Motor Penakluk Setan Jalanan

Dwi Utomo(35) memodifikasi Yamaha Scorpio 2005 miliknya menjadi supermoto. Motor barunya pun kini tampil ekstrem, apalagi dengan grafis hantu di seluruh bodinya.

Untuk memodifikasi motornya Dwi tidak memakan waktu lama, cukup 2 minggu saja.

Sosok setan laut, setan darat dan raja setan adalah grafis yang ada di motor pemilik bengkel DATZ Motor tersebut.

Dwi juga ikut merombak bagian mesin agar performa mesin meningkat. Diantaranya mengganti seher milik Kijang Innova dan juga mengganti klep yang dimiliki Toyota Camry.

Selain itu Dwi juga memapras head sebanyak 0.5 mm serta merubah rumah dan gear kopling dengan menggunakan milik Binter.

Motor ini juga memakai shock depan KTM dan menggunakan pelek TK EXEL depan 250/17 yang dibalut dengan Battlax 120/17. Sedangkan pelek belakang berukuran 350/17 dan menggunakan ban berukuran 140/17.

Untuk suspensi dan lengan ayun digunakan Honda Hornet. Sedangkan untuk bagian pengendalian menggunakan stang Pro Taper dari answer. Dan untuk bodi menggunakan Yamaha YZ450F.

Baca selengkapnya

Pikap Tua yang Menawan

Mobil tua pikap memang enak untuk dilihat, apalagi jika mobilnya masih bisa melaju di jalanan. Yuk, simak mobil-mobil pikap tua keluaran Chevrolet.

Model dengan busana tahun 60an, berpose dengan Chevrolet Step-Side tahun 1956. Di tahun itu, Chevrolet membuat ban tubeless menjadi ban standar pada setiap mobilnya.

Pikap berwarna biru ini masih bisa dipakai pemiliknya yang merupakan warga Bangkok, Thailand. Dinamai Apache Fleetside, mobil ini memiliki mesin 2.500 cc.

Model berpose dengan pikap Chevrolet keluaran tahun 1939.

Berbagai jenis mobil-mobil pikap Chevrolet di Bangkok. Di Thailand, mobil pikap lebih sering dijumpai ketimbang di Indonesia. Thailand merupakan pasar mobil pikap terbesar di Asia Tenggara.

Boleh jadi ini merupakan pikap tertua Chevrolet. Dibuat tahun 1926.

Baca selengkapnya

Penuh Insiden, Lorenzo Berjaya

Balapan MotoGP Spanyol diwarnai sejumlah insiden yang menimpa beberapa pembalap. Jorge Lorenzo akhirnya memuaskan para penonton dengan menjadi juara di rumah sendiri.

Di awal balapan, Casey Stoner yang start dari posisi pertama langsung melejit ke depan. (AFP/Jorge Guerrero)

Jorge Lorenzo memimpin rombongan pembalap di belakang Casey Stoner dalam balapan yang digelar di Sirkuit Jerez itu. (AFP/Pierre-Philippe Marcou)

Valentino Rossi yang sedang berusaha menyalip Stoner terpeleset dan motornya menyambar motor Stoner. (AFP/Jorge Guerrero)

Keduanya berusaha bangkit, tetapi cuma Rossi yang bisa melanjutkan lomba, sedangkan Stoner harus puas menepi. (AFP/Jorge Guerrero)

Dalam keadaan masih kesal, Stoner memberi tepukan tangan bernada sinis ketika Rossi melewatinya. (AFP/Jorge Guerrero)

Pimpinan balapan beralih ke tangah Marco Simoncelli. Tapi Simoncelli kemudian malah terjatuh saat sedang melaju sendirian. (AFP/Jorge Guerrero)

Ben Spies (kiri) sedang berusaha mengejar Dani Pedrosa di posisi kedua ketika pembalap Yamaha itu juga tersungkur di lintasan. (AFP/Jorge Guerrero)

Dengan serangkaian insiden di atas, memang Lorenzo-lah yang paling diuntungkan. Pembalap Yamaha asal Spanyol itu pun keluar sebagai pemenang. (AFP/Jorge Guerrero)

Di belakang Lorenzo ada Pedrosa di posisi kedua dan pembalap Ducati, Nicky Hayden, di peringkat ketiga. (Getty Images/Mirco Lazzari gp)

Lompatan girang dari sang juara dunia bertahan di podium MotoGP Spanyol. (AFP/Jorge Guerrero)

Baca selengkapnya

5 Pembalap Wanita Terseksi

Balap mobil sering kali identik dengan dunia laki-laki, sementara perempuan cuma pemanis dengan pakaian minimnya. Tapi tunggu dulu, itu gagasan yang seksis, karena di zaman sekarang, pembalap perempuan nggak kalah jago dengan pembalap mobil laki-laki. Bayangkan perempuan yang memegang kendali setir, mengebutkan kendaraannya hingga ratusan kilometer per jam, menikung dengan menimbang kecepatan dan kehati-hatian.

Inilah dia para wanita yang bisa membuat jantung deg-degan karena kenekatan mereka dalam mengebut, dan juga karena kecantikan mereka:

1. Ashley Force Hood

Dia adalah pembalap mobil jenis Funny Car drag race kelahiran California, AS, tahun 1982 yang merupakan keturunan pembalap juara John Force. Pada usia remaja, Ashley sudah terjun ke dunia balap mobil dan menjadi perempuan pertama yang memenangkan lomba balap mobil kelas Funny Car pada tahun 2008. Pada musim balap tahun 2009 ia menduduki tempat nomor dua dan menjadi perempuan pertama dengan poin tertinggi dalam sejarah Funny Car. Polling di AOL Sports tahun 2007 menempatkan Ashley Force sebagai the Hottest Athlete, mengalahkan Tom Brady dan Danica Patrick. Pada bulan Januari 2011, Ashley mengumumkan dirinya cuti dari dunia balap karena sedang hamil.

2. Katherine Legge

Dia adalah pembalap mobil asal Inggris kelahiran tahun 1980. Ia mencatat sejarah pada tahun 2005 ketika dia menjadi perempuan kedua yang menguji mobil balap Formula One setelah Sarah Fisher pada tahun 2002. Sayangnya, mobil balap F1-nya mengalami kecelakaan saat itu. Pada tahun yang sama, Katherine menjadi perempuan pertama yang menguji mobil Grand Prix A1 dengan Tim Inggris. Kecelakaan berat juga dialami Katherine pada tahun 2006 ketika sayap belakang mobilnya patah, namun dia bisa keluar dari mobil dalam keadaan tak terluka. Saat ini ia bergabung dengan Deutsche Tourenwagen dan menyetir mobil balap Audi dalam Indycar Series.

3. Sarah Fisher

Dia adalah pembalap profesional kelahiran Ohio, AS tahun 1980. Sejak usia 5 tahun ia sudah diajak balapan oleh sang ayah, dan ia pun jatuh cinta pada dunia balap pada usia dini. Kuliahnya di jurusan Teknik Mesin terpaksa ditinggalkan karena dia mendapat panggilan untuk mengikuti lomba balap IndyCar Series. Berbagai gelar balap menghiasi dinding ruang kerjanya, bahkan majalah Sports Illustrated memasukkan namanya dalam daftar Top 10 Female Race Car Drivers in the World tahun 2007. Belakangan Fisher lebih berkonsentrasi pada perusahaan tim balapnya, Sarah Fisher Racing. Pada tahun 2008, ia menjadi satu-satunya perempuan pertama dan pemilik termuda yang memiliki tim balap. Pada tahun 2010, ia berhasil menduduki posisi kesembilan di final Indy 500, yang juga menjadi akhir kariernya di dunia balap karena Sarah memutuskan pensiun sebagai pembalap pada akhir tahun lalu.

4. Milka Duno

Lahir di Caracas, Venezuela tahun 1972 adalah mantan model yang beralih karier menjadi pembalap pada usia 24 tahun. Selain menjadi model dan pembalap, perempuan yang satu ini memiliki gelar master dalam bidang Perancangan Kapal Laut, Bisnis Kelautan, dan Bilogi Kelautan, bahkan pernah bekerja sebagai insinyur kapal laut. Ia memegang rekor balap tertinggi untuk pembalap perempuan dalam 24 Hours of Daytona. Beberapa kecelakaan dialaminya, yang terakhir adalah tabrakan beruntun yang membuatnya harus berhenti lomba karena mobilnya jungkir balik di arena balap. Untuk tahun 2011, Milka dikontrak oleh Sheltra Motorsports dan dalam uji coba Daytona bulan Januari, dia menduduki urutan lima sampai tujuh tercepat dalam uji coba balap hari pertama.

5. Danica Patrick

Dia adalah pembalap mobil Amerika kelahiran tahun 1982. Bisa dibilang dia adalah pembalap perempuan yang paling sering disebut namanya oleh media. Saat ini ia mengikuti lomba IndyCar Series dan NASCAR Nationwide Series. Selain menjadi pembalap, ia juga menjadi bintang iklan, model video klip, berakting di TV. Pada tahun 2009 ia mencapai urutan 3 dalam Indianapolis 500, yang menjadi poin tertinggi yang diraih perempuan dalam sejarah balap. Pada tahun 2007, dia mendapat poling tertinggi sebagai atlet terseksi dalam daftar Victoria’s Secret “What is Sexy” list. Pada tahun 2006 dan 2007, Danica juga masuk daftar perempuan terseksi di dunia dalam daftar FHM’s 100 sexiest women in the world. Berbagai rumor menyebut namanya bisa jadi menjadi perempuan pertama yang jadi pembalap F1.

Baca selengkapnya

Mengarungi Malam dengan SX4

Suzuki melakukan penyegaran pada SX4, dengan lampu utama HID. Nah, detikOto pun tak menyia-nyiakan kesempatan untuk menjajal SX4 dengan lampu putihnya.

DetikOto menjajal SX4 dengan lampu putihnya di malam hari.

Pada headlamp SX4 sebelumnya hanya memiliki 2 bagian, untuk SX4 kali ini bagian SX4 memiliki 3 bagian di dalam headlamp (lampu utama) dan menggunakan lampu HID.

Cahaya putih dari headlamp SX4 pun begitu terang layaknya lampu tembak di atas sebuah panggung.

Meski menyorot cukup tajam, tidak membuat pengendara lain silau, karena jarak sorot lampu SX4 cukup rendah sehingga tidak terlalu mengganggu pandangan pengendara dari arah lawan.

Pada saat siang hari memang tidak terlalu jelas perbedaan headlamp antara SX4 yang lama dan SX4 yang terbaru.

Di dalam kabinnya, seperti ada yang hilang pada bagian tengah dashboard. Ya, fitur Multi Information Display (MID) lenyap, dan diganti subwoofer audio.

Baca selengkapnya

Showroom Terbesar Rolls-Royce

Showroom Rolls-Royce terbesar di dunia mulai diresmikan. Dimana tempatnya? Tiada lain di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab. Showroom dengan fasilitas canggih ini dibuka oleh CEO Rolls-Royce Motor Cars Torsten Muller-Otvos.

Showroom ini tidak terlihat seperti showroom mobil, melainkan seperti sebuah lobi hotel berbintang dengan pohon palem di dalamnya. (Dok Rolls-Royce)

Untuk menyemarakkan pembukaan showroom terbesar Rolls-Royce ini, diluncurkan koleksi 100 tahun Spirit of Ecstasy Centenary Collection Phantom Drophead Coupe. (Dok Rolls-Royce)

Showroom yang memiliki luas 900 meter persegi ini 'hanya' menampung 5 mobil pamer Rolls-Royce. Rolls-Royce hanya memajang sedikit mobil demi eksklusivitas ketika para miliarder memilih mobil mereka. (Dok Rolls-Royce)

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/03/30/133023/1604695/647/1/showroom-terbesar-rolls-royce

Baca selengkapnya

Bermain Lumpur dengan Strada Triton

Medan jalanan di Pulau Kalimantan yang berat menjadi tantangan tersendiri bagi pikap Mitsubishi terbaru terbaru yakni Strada Triton HD-X. Hasilnya, mobil dengan penggerak 4WD ini mampu merayap dengan sempurna di medan berat.

Mobil masuk ke medan tanah dan berlumpur. Bagaimana bisakah dilewati?

Hup...mobil pun dengan lancar melewati kubangan lumpur.

Wujud luar mobil ini sama dengan model terdahulu. Tidak ada perubahan yang signifikan, juga tidak ada fog lamp. Perbedaan hanya emblem belakang HD-X yang dikhususkan untuk medan berat.

Untuk uji coba ini, tidak dibutuhkan gigi 2,3 bahkan 4. Kami cukup mengoperasikan gigi 1. Ketika merayap di medan lumpur, putaran mesin hanya berkisar di antara 1.800 - 2.000 rpm. Namun, mesin mobil tidak mati.

Hasilnya, mobil dengan penggerak 4WD ini mampu merayap dengan sempurna di medan berat. Asyiknya Strada Triton HD-X dilengkapi fitur Easy Select 4WD Shift on the fly. Fitur tersebut memudahkan pengemudi memindahkan sistem penggerak 2WD ke 4WD. Dengan syarat dalam kecepatan masih di bawah 100 km/jam.

Kelebihan lainnya ground clerance mobil ini tinggi, jadi bisa merangkak di medan bebatuan. Bagian depan yang pendek juga sangat mendukung ketika kita menghadapi medan yang tiba-tiba nanjak. Jadi mobil tidak nyangkut di tanah.

Ketika duduk di kursi pengemudi jangan harap mendapatkan kenyamanan. Soalnya mobil tersebut memang untuk menghajar medan berat. Bagian interior sangat minim fitur, hanya pemutar CD. Sangat sederhana, namun terlihat kokoh. Soalnya segala komponen sudah disesuaikan untuk medan yang bakal ditempuh.

Asyiknya mesin diesel tidak terdengar ke kabin penumpang. Mitsubishi seperti tahu benar membuat konsumen merasa nyaman. Berbekal mesin 4M40 2.8 liter diesel SOHC tanpa turbo yang bisa menyemburkan tenaga 97 PS dan torsinya 20,2 kgm sanggup menerjang medan lumpur dan bebatuan.

Rasa penasaran untuk mencoba mobil berbanderol Rp 268 juta off the road itu semakin kuat terlebih ketika kain penutup mobil ini dibuka oleh 2 wanita lengkap dengan pakaian adat Balikpapan. Hemm, bagaimana rasanya?

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/03/29/115745/1603559/647/1/bermain-lumpur-dengan-strada-triton

Baca selengkapnya